|
|
|
|
|
|
01.- |
|
|
|
Moottorin lohkot
magnesiumia |
|
02.- |
|
|
|
Alumiininen
sylinterinkansi, joka mahdollistaa puristussuhteen muuttamisen. |
|
03.- |
|
|
|
UUdet
Dell'Orto-kaasuttajan säädöt |
|
04.- |
|
|
|
Uusi standardivannetta
200gr kevyempi MORAT-etuvanne. |
|
05.- |
|
|
|
Uusi standardivannetta
570gr kevyempi takavanne.
Vanne on samanlainen kuin DID-Raga-vanne, mutta kevyempi |
|
06.- |
|
|
|
Eturengas, MICHELIN
X-Light |
|
07.- |
|
|
|
Takarengas, MICHELIN
X-Light |
|
08.- |
|
|
|
Alumiiniset jalkatapit |
|
09.- |
|
|
|
Laakeroitu kaasukahva,
entistä kevyempi ja tarkempi kaikissa ajotilanteissa. |
|
10.- |
|
|
|
Epäsymmetrinen
ohjaustanko sallii tilan kaasukahvan laakerille. |
|
11.- |
|
|
|
Uusi, vain
Racing-malleja varten suunniteltu ulkonäkö. |
|
12.- |
|
|
|
ÖHLINS-takaiskunvaimennin
|